ford pont arrière

[FA 82-94]

Salut à tous

J'ai un Ford 6600 (en plus d'un fiatagri 82 94 que j'ai acheté récemment et que j'ai un peu arrangé grâce à votre aide sur le forum).

Sur ce sujet du Ford, je m'en rends compte que j'ai une fuite assez importante sur la roue arrière gauche. Ça fait quasi du goute à goute !
Je pense que le problème remonte il y a une semaine. Je me suis planté, et j'ai entraver cette roue. Et ne pouvant pas enlever la chaine dessuite, je l'ai fait après mais elle avait un peu serré entre la roue et le moyeu. Je suppose que la bêtise vient de la.
Je ne me suis aperçu de la fuite que ce matin.
Que pensez vous que cela peut être ? Je vais démonter la roue déjà pour y voir plus clair et après a voir.
Je vous joint une photo.
Merci de votre aide !

[Karrikarte]

Bonjour,
Le joint spi à remplacer certainement.
En levant la roue il faudrait contrôler si le roulement a du jeu.
Dans tous les cas tu auras la trompette à déposer.

[thierry 1968]

bonjour

oui comme déjà dit regardé le jeu au niveau du roulement extérieur , de toute façon obligé de vidangé et dépose de la trompette

A + Thierry

[FA 82-94]

Merci à tous les deux pour votre réponse !
Je vous tiens au courant ... Je vais commencer à démonter dans la semaine.
Merci

[FA 82-94]

Merci Thierry pour ton schéma une fois de plus qui me permet d'y voir plus clair ...

Je vais anticiper un peu :
une fois que j'aurai enlevé la roue, quelle est la prochaine étape ?
Directement la trompette ? Non certainement 10 9 12 11 6 et au fur et à mesure dans l'ordre ? Ça se démonte comment au départ, il faut une pince spéciale ?

[thierry 1968]

il faut enlevé la roue bien étayé le tracteur , vidangé la transmission , déboulonné les support arrière de la cabine et la soulevé un peut pour sortir la trompette , déboulonné les vis n°8 attention la trompette est une pièce lourde donc se munir d'une grue d'atelier ou avec un transpalette avec plusieurs palettes dessus pour arrivé a la hauteur de la trompette , donc sortir la trompette de la transmission du tracteur
puis sortir la vis n°27 et pièces n° 25,24 , puis sortir le réducteur n°17 et sortir l'arbre n° 9 puis sortir le joint 12

référence du joint ;C5NN4969E
dimension int 99,06 / ext 152,55 / ep 39,12

A + Thierry

[FA 82-94]

Top ... Vraiment top pour les détails ...
Merci pour tout !
Je vois qu'il y a quand même du boulot à faire ca !
A démonter la trompette d'abord et après à démonter les éléments un par un..
Merci pour la référence du joint

[thierry 1968]

je l'ai fait dans mon activité professionnel plusieurs fois
sur un IH 1056 XL , IH 845 XL pour remplacé le joint et le roulement extérieur et a chaque fois mis 5 h pour la mo et déplacement 1/2h

donc même ci tu met une semaine c'est pas grave le principale c'est que tu va jusqu'au bout

A + Thierry

[FA 82-94]

Merci Thierry pour ta motivation !!
tu as raison pour le temps, je suis pas pressé pour finir dans une journée ...
Je te tiendrai au courant quand j'aurai commencé (certainement besoin de tes lumières au fur et à mesure) !

[FA 82-94]

Salut !

En attendant de faire les gros travaux sur la trompette, autre question sur le pont av droit. Ça fait un moment que ca fuit, j'ai mis ca de coté, mais si je fais des travaux sur le tracteur, autant tout faire d'un coup ...
Je pensais dans un premier temps que c'était le réducteur (ce que j'ai eu sur le fiat), mais bizarrement, quand j'ai fait le niveau d'huile, le réducteur n'avait pas bougé. Et par contre, il manquait 0,5 litres dans le pont av. Je n'explique pas comment ca peut être l'huile du pont av mais bon ...
J'attends vos conseils.
Merci à vous