Problème de freins sur un 780Dt

[Steeve.B67]

Bonjour tout le monde !

Je viens de créer mon compte sur ce forum et j'ai effectuer ma présentation tout à l'heure.

J'ai un souci depuis quelques semaines sur mon 780DT. Lorsque je frein à vitesse "normale" aucun souci et pas forcément de bruit inquiétant, par contre dès que je suis quasiment à l’arrêt et que je freine ou à très faible vitesse, il y a un sale bruit au niveau des deux trompettes à arrière...
Par contre le tracteur freine correctement, j'arrive même à bloquer les roues

J'ai fait une vidéo que vous pouvez voir ici :

Qu'en pensez vous ? Disques de freins HS ? Ou autre souci ? Le bruit n'est vraiment pas rassurant....

Par ailleurs j'ai les pédales de frein qui sont assez dures et avec pas beaucoup de débattement, mais ce souci je l'ai depuis que j'ai acheté le tracteur et bien avant que le bruit n’apparaisse à l'arrière.... Peut être est-ce lié ?

Pour info le bruit est arrivé subitement et des deux côtés en même temps... J'ai pensé au niveau d'huile relevage + disque de freins immergé mais le niveau est bon

En espérant que quelqu'un puisse m'aider

[jj]

vraisemblablement un problème d'huile ou d'usure des disques
le filtre hydraulique se colmate ?

[Steeve.B67]

Je n’ai jamais démonté le filtre hydraulique pour le moment. Je ne peut donc pas vous répondre.

Par contre le relevage fonctionne parfaitement bien.

Les disques pourraient causer ce bruit de « tôle » ?

[jj]

aussi incroyable que cela parait j'ai déja vu des disques de freins usés (plus de garniture) freiner en faisant du bruit
le filtre hydraulique (d'origine) a un clapet en bout qui meme colmaté laisse passer l'huile
dans un premier temps tu regardes le filtre et si tu as des traces de "métal brillant" les disques doivent etre usé
le prix de ceux ci n'est pas tres élevé par contre il faut déposer les trompettes

[Steeve.B67]

Ok je vais regarder ça !

Merci pour la réponse, j’ai besoin de vidanger pour ouvrir le filtre hydraulique ? Ou je peux ouvrir sans risque de me prendre une douche ?

[Steeve.B67]

Alors, j'ai démonter le filtre hydraulique et effectivement, il y a quelques petits bouts très fin de métal brillant dans les encoches du filtre et dans le bas du logement du filtre .
Par contre le filtre est en parfait état

Je n'ai pas roulé très longtemps avec ce bruit ce qui peut expliquer qu'il y a très peu de copeaux dans le filtre, il y en a quelques un mais il faut les chercher.

Je pencherais donc sur les deux disques de freins HS ? J'en profiterais pour changer les joints du piston également si déjà c'est ouvert.
Pour ce qui est de la pédale de frein dure, je vais essayer de changer les deux clapets du maitre cylindre et les deux ressorts car j'avais vu dans un autre post que c'était une maladie la dessus.

[jj]

il faut savoir de quelle année est ton 780 ?
la raison est simple entre le pont et le disque tu as ou pas une plaque : si elle existe il faut aussi la changer
suivant le filtre que tu mets tu colles le clapet en bout
une derniere précision pont et boite sont séparés

[Steeve.B67]

Le 780DT est de 1980.
De quelle plaque entre le disque et le pont parlez vous ?
Voici le filtre que j'ai acheté en pièce jointe

[jj]

le filtre présenté a t il un clapet de l'autre bout ?
les premiers 780 n'avaient pas cette plaque : le disque était en contact directe avec le pont et usait celui ci
le constructeur a ajouté ensuite cet intercalaire

[Steeve.B67]

Je ne sais pas du tout si le filtre à un clapet, c'est normalement la même référence que l'origine..
Avez vous une référence pour cette plaque entre le pont et le disque ? Je ne trouve rien sur les vues éclatées