Tout est rentré dans l'ordre. J'ai pris le temps de m'en occuper cette fin de journée. j'ai d'abord démonté l'entrée de pompe à injection pour trouver le fameux filtre, ben y'en a pas ! le débit était moyen à l'arrivée. En procédant dans l'ordre, j'ai vérifié point après point le débit de fuel depuis la pompe d'alimentation : sortie de pompe débit OK, entrée filtre débit OK, sortie filtre débit limité. J'ai donc changé les deux filtres ainsi que le support de filtre. J'avais commandé un neuf depuis quelques temps, j'avais foiré la vis de purge dans le support d'origine et j'avais rebouché le trou en dépannage avec de la soudure à froid. les deux filtres ont environ une centaine d'heure, je les avais changé quand j'ai refait mon moteur. Vraisemblablement un problème de fuel sale. Je vérifierai que le fuel que j'utilise soit bien propre. En tout cas, maintenant ça tourne du feu de dieu ! :-D
Je vous mets les photos et la vidéo.
