Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Jm88
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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par Jm88 »

Yapa qyandctu dis cric...y a quelque chose a debrancher avant ou le godet monte quand même ? Il est sous pression hydraulique normalement ??
Jm88
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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par Jm88 »

Jj je suis trop fort ???? j ai cru qi il y en avait qu une et et en y regardant bien à l instant je me rends compte que je me suis trompé ! Je peux te dire avec certitude que c est la deuxième jaune a droite.
yapa
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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par yapa »

Oui il faut caler la manette du distributeur en position levée ou mieux en flottante si il y a
sans ça les vérins ne bougeront pas
Jm88
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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par Jm88 »

Bon ben c est deja une excellente info ! Ca c est ds me cordes ! Je peux le lever avec le relevage du fiat !Image
jj
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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par jj »

donc il devrait s'agir d'une CAV
normalement sur ton manuel FIAT du tracteur tu vas trouver la maniere de le purger
par contre la vis D et E sont tres fragile elles cassent comme du verre
je te mets la purge sur un FIAT 3 cylindres pompe CAV
yapa
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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par yapa »

Une fois levé et bien calé (celà va de soit) penses à remettre la manette au neutre par sécurité supplémentaire, on est jamais trop prudent
Jm88
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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par Jm88 »

Super merci. Image
jj
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PURGE 3 cylindres

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Message non lu par jj »

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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par Jm88 »

Ok yapa...donc si je comprends bien avec la manette au neutre les verins sont censés se maintenir ?
Jm88
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Re: Plusieurs soucis ! Commençons par Mon embrayage !

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Message non lu par Jm88 »

Jj merci. J ai ca sur mon manuel aussi. Je pense que je vais commencer par devisser mes injecteurs et voir ce qui se passe. Ce qui m induit peut etre en erreur c est cette languette molle sur ma pompette ! Ca se trouve c est normal et du coup j ai tout faux et alors a ce moment la ca veut que le problème est en bout de chaine ! Soit injecteurs qui font plus leur job ? Soit la reaction de combustion à l allumage ne se fait plus ?
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