Fiat 35-66 DT cale

Pannes moteurs
thierry 1968
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par thierry 1968 »

Regarde aussi le raccord a l'entrée de pompe ( il y a une flèche entré carburant )

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A + Thierry
jean claude 2320
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par jean claude 2320 »

Sur ton tracteur, c'est la même configuration du moteur et c'est le filtre à fuel?
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jean claude 2320
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par jean claude 2320 »

Sur tu as cette vue éclatée qui montre le circuit de carburant avec la pompe d'alimentation et la membrane dont te parles Thierry.Toi c'est le montage pour moteur LDW 1503 ( à gauche).
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jean claude 2320
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par jean claude 2320 »

Sur la vue ,33: soupape électrique (24v(!)_(ref 3587115) pour réamorcer.
jean claude 2320
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par jean claude 2320 »

7-Tuyau de purge 9571157
17 -Pompe à injection (3, une par cylindre)6590318
Personnellement, je remplirais le filtre avant de le monter.
thierry 1968
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par thierry 1968 »

Sur la vue  ,33: soupape électrique (24v(!)_(ref 3587115)  pour réamorcer.
non c'est une électrovanne d'arrêt , elle sert a coupé l'alimentation de carburant

contact mis elle laisse le carburant et contact éteint elle stop le carburant

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A + Thierry
jean claude 2320
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par jean claude 2320 »

Tu as raison Thierry: 8 , c'est la pompe d'alimentation pour réamorcer et 33 l'électrovanne pour l'arrêt.
SFGuigui
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par SFGuigui »

Ça à l'air d'être un super petit tracteur, Quel ont été ces années de production?
Vue son gabarit c'est le genre de tracteur qui pourrait m'intéresser pour mon activité professionnel Je le verrai bien équipé d'un coupe eco ou d'un broyeur... ;)
jj
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par jj »

SFGuiguic'est aussi mon rève un si joli tracteur
je peux me tromper mais il n'y a pas eu beaucoup de vendu en France
jean claude 2320
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Re: Fiat 35-66 DT cale

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Message non lu par jean claude 2320 »

Salut, vu que le carburant est pris par le haut du réservoir(jauge)il y a peut-être une crépine, un tamis ( sale !) au bout du tuyau. Et faire la purge le réservoir plein serait mieux.
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