plus de charge de batterie

[glurfindel]

bonjour à tous
super forum, je dois reparer un someca 550.
le problème les batteries se décharge sans jamais se recharger, trois demarage et puis les batteries sont vide.

j'ai tester la tention: 12,4 volt.
j'ai utiliser le manuel de réparation que j'ai trouvé en français, j'ai fais la 2eme mesure:8,7 volt.

je pense que c'est l'alternateur ou le pont de diode de l'alternateur qui est mort. il a 57 ans, il a son âge!!.

j'ai trouvé des alternateurs de remplacement mais le régulateur est déjà dedans.

qqn as t il déjà fait la modification pour faire fonctionner le système?

merci de votre aide d'avance.

[jj]

une présentation d'abord
apres je t'indiquerai la position du fusible de charge

[glurfindel]

je ne sais pas comment me présenter, c'est pour ma tante de 80 ans qui conduit encore son tracteur

[jj]

je mets la position des fusibles la premiere chose à regarder le 3 qui a fusible de 8 A à l'intérieur

[glurfindel]

merci beaucoup.
j'ai deja vérifier les fusibles sont ok. j'ai seulement 12,5v à mi régime à l'alternateur

[jj]

le fusible de charge est à part ref 3
c'est la premiere chose à regarder apres il faut regarder l'état des charbons sur le coté de l'alternateur

[thierry 1968]

Bonsoir

vire moi ça et met un alternateur avec régulateur incorporé

pour la modification du faisceau ce n'est pas compliqué :

le fil marron et fil rose qui était branché sur 30 ( sur l'ancien ) ,tu le branchera sur le B+ ( sur le nouveau )
sur le télérupteur tu débranche le fil bleu et le fil jaune et tu les branche ensemble ( soit avec des cosses ou une petite soudure étain et bien isolé
sur l'alternateur tu retrouve le fil jaune et tu le branchera sur le D+ et le fil bleu tu le retrouve derrière la lampe témoin de charge ( la lampe témoin d'origine est supprimé ) et tu va mettre une nouvelle lampe témoin isolé avec une ampoule 2 w ou 2,5 w et tu va branché le fil bleu
et tu prend le fil vert ( avec fusible ) que tu branche sur le nouveau lampe témoin

ci tu te branche comme indiqué normalement tu doit :
contact éteint = voyant teint
contact mis = voyant allumé ( pression huile et nouvelle lampe témoin batterie
moteur en marche = tous les voyant éteint et control la tension aux borne de batterie tu doit avoir plus de 13 à 13,5 V

A + Thierry

[glurfindel]

merci. ca me paraît aussi une bonne idée de remplacer l'alternateur par un avec régulateur intégré.

vous avez un site à conseiller pour les pièces?

[thierry 1968]

Bonjour

ceci un exemple
alternateur
https://www.agripieces29.com/alternateu ... -3522.html

lampe témoin
https://www.agripieces29.com/lampe-temo ... -3223.html

A + Thierry

[jj]

THIERRY l'alternateur des premiers modèles FIAT avec régulateur à part était d'excellente qualité