Problème de prise de force - Someca 415

[Kenny_dev]

Bonjour à tous.
Je viens d'acquérir un magnifique Someca 415 un peu dans son jus mais fonctionnel ..
Il se trouve qu'à la suite de l'utilisation d'un rotovator un peu approximatif, ma prise de force ne tourne plus ..
Précision , elle ne tourne plus quand je l'enclenchement en position directe ( sortie moteur) , elle fonctionne très bien dans la position proportionnel (sortie de boite ) ..
Alors j'ai démonter les 2 plaques supérieures ,couvercle boîte de vitesse et enclenchement de prise de force , ainsi que les 2 couvercle latéraux ( embrayage et accouplement élastique) mais je n'ai rien trouvé qui cloche .. le pignon baladeur de la prise de force s'enclenche bien ..
La seule chose qui m'inquiète c'est que l'arbre qui arrive coté boîte au niveau de l'enclenchement d ela pdf est très libre ( je peux le faire tourner librement a la main sans résistance..)
Alors le couaq semble être dans la partie entre la boîte et la partie enclenchement de la pdf mais je ne sais pas trop ce qu'il y a a cette endroit ( le seul qui n'as pas de trappe de visite ..)
Alors si l'un d'entre vous sait d'où cela peut venir ou si vous pouvez m'aider je vous en serait très reconnaissant .
Merci

[jean claude 2320]

Bonjour et bienvenu,
voir les liens entre l'arbre 586266(563505), le pignon 563511 et l'autre arbre 566253...se font bien (cannelures):

[jj]

une présentation semble indispensable avec la photo du tracteur

[jj]

j'ai oublié une chose pour l'outil utilisé il s'agit de la marque HOWARD ROTAVATOR ou autres ?
si c'est le cas de la premiere le modèle : U, T ,HB ext

ROTAVATOR est une marque

[jean claude 2320]

Voir aussi coté embrayage

[Kenny_dev]

Bonjour,
Merci pour ces premières réponse,
Coté embrayage j'ai ouvert le cache sur le coté mais je ne voit rien qui semble clocher .
Sur la photo ci-jointe le problème semble venir de la partie encadré en rouge , mais j'avoue je ne sais npas ce qu'il y a la dedans , ni comment y avoir accès , j'imagine qu'il faut que je coupe le tracteur en deux .. ( il y a t'il des précautions particulières à prendre ? ) .
quand je tourne à la main l'arbre représenté en vert sur la photo , coté flèche jaune , l'arbre me semble très libre ...
cela est t'il normal selon vous ?
A quelle réference sur la vue éclatée correspond cette arbre ? ( j'ai un peu de mal à m'y retrouver ...)

[Kenny_dev]

Ca correspondrait à cet emboitement ?

415-pdf- E216 _2025-10-01 080842.png (134.42 Kio) Vu 249 fois

[Kenny_dev]

Est ce que ça pourrait venir de la ?
(Avez vous déjà vu de la casse à cet endroit ? )
comment est faite la jonction ? cannelures ?

dscf1116.jpg (222.48 Kio) Vu 244 fois

[jean claude 2320]

Ce que tu vois sur la seconde photo, c'est le réducteur de vitesse (lente-rapide).
Quand tu débrayes , l'arbre en vert tournes donc voir au niveau du pignon baladeur commandé par le levier. Il faudrait plutôt enlever l'autre couvercle , là où il y a le reniflard , et
les pignons sont à vérifier.
Voir l'ensemble levier s'il fonctionne bien.

[Oliviergros38]

Salut, j’pense que ton souci vient sûrement de l’arbre intermédiaire ou du crabot côté moteur qui a peut-être lâché ou bouffé les cannelures. Le fait que t’aies du jeu et que ça tourne librement, c’est pas normal du tout. Faudrait peut-être ouvrir entre la boîte et la cloche d’embrayage, là où t’as pas accès… c’est souvent là que ça se planque. Pas cool, mais j’pense que t’y couperas pas.