Problème de boite de vitesse en 3 et 4 sur Someca 1000Dt

[jean claude 2320]

Salut Yohann,
Regardes:
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et
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[Yohann]

Hello,
Alors dans l'ordre :

il a combien d'heures ?
il débraye bien ?
sinon le passage des vitesses est inquiétant un malheureux pignon doit valoir au environ de 350 € plus le synchro plus le baladeur cela peut monter tres vite
pour identifier le bruit : c'est avec ou sans le pont avant enclenché ?
tu as une vue sur le couple conique en enlevant la cloche de la prise de force

Une précision:
JJ peut t'aider, mais réponds aux renseignements demandés car l'échange est plus fluide ainsi. Merci.

• il a combien d'heures ? soit 12000h, soit 22000h, je ne sais pas combien de fois il a fait le tour du cadran, le vendeur n'a pas su me dire
• il débraye bien ? Oui de ce côté là, aucun problème.
• sinon le passage des vitesses est inquiétant un malheureux pignon doit valoir au environ de 350 € plus le synchro plus le baladeur cela peut monter tres vite
• pour identifier le bruit : c'est avec ou sans le pont avant enclenché ? Sans le pont avant et c'est proportionnel à la vitesse d'avancement du tracteur
• tu as une vue sur le couple conique en enlevant la cloche de la prise de force : Je n'ai pas encore pris le temps de démonter la cloche, je vais m'y mettre dès que je peux !

Merci pour votre aide

[Yohann]

de toutes les façons les pignons de 3 et 4 sont morts plus les synchros plus le baladeur
tu devrais aussi regarder le 1 et le 2
si tu décides de les changer :
IMPORTANT il faut faire le recouvrement baladeur pignon et souvent il faut modifier le coulisseau

C'est bien ce qui me semblait... quand je vois les tarifs et la disponibilité des pièces, je me demande si je ne devrais pas chercher une boite d'occasion ou un tracteur complet pour pièces..

[Yohann]

Salut Yohann,
Regardes:
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Rien de rassurant tout ça... :-o

[jj]

pour de l'occasion c'est facile : tu sais ce qu'il faut regarder
si tu choisis un tracteur complet tous les 800/850/900/940/1000 n(ont pas le pignon entre la boite et le pont pour entrainer la partie 4 roues
motrices

[Yohann]

pour de l'occasion c'est facile : tu sais ce qu'il faut regarder
si tu choisis un tracteur complet tous les 800/850/900/940/1000 n(ont pas le pignon entre la boite et le pont pour entrainer la partie 4 roues
motrices

Yes ! Dans tous les cas, je vais attendre d'avoir démonter avant de prendre une décision. Ca sera beaucoup plus facile de se décider avec toutes les cartes en mains.

En attendant, si jamais vous entendez parler de quelqu'un qui vend une boite ou un pont, ça m'intéresse !