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MERCI BEAUCOUP ET DUCOUP COMMENT JE FAIT POUR RÉAMORCER LE CIRCUIT ?

DONC JAI UN RELEVAGE INDÉPENDANT

La photo du coté latéral droit(que tu n'as pas fourni) permettait de voir si tu as un filtre sur le coté droit à coté du radiateur.

APPROVISIONNEMENTS:QUANTITE D'HUILE DE RELEVAGE NE TE CONCERNE PAS vu qu'il est indépendant ;
Quantité d'huile que si relevage commun au pont bv:
Si tu l'as pas là , il est dans le bloc de relevage donc relevage indépendant (huile non mélangée). Dans les deux cas , enlever le filtre, le nettoyer au fuel, bien le souffler. Si trop usé, le changer. Le réenfiler en positionnant bien le couvercle, en serrant modérément.
Vérifier le niveau d'huile 10w30.
Actionner le relevage avec plusieurs montées, descentes en veillant que le distributeur auxiliaire soit sur le neutre (au milieu).

Circuit d'huile: en rouge sortie sous le filtre vers la pompe; en bleu alimentation du relevage et du distributeur auxiliaire

superbe merci beaucoup et encore une question où est le bouchon de niveau d'huile du relevage ?
merci vous êtes au top

Tu es sûr de ne pas avoir le filtre devant?

Quand le relevage est indépendant, normalement tu as un réservoir complémentaire fixé à l'aile. En l'absence du réservoir additionnel, le niveau est là (point rouge):

une photo latérale droite ?

BONJOUR
NON JE NAI PAS DE RÉSERVOIR HUILE SUR L’AILLE ET OUI JE VOUS FAIT UNE PHOTO

le réducteur est démonté mais toujours pas de photo latérale droite
c'est simplement pour connaitre si il s'agit d'un relevage indépendant ou pas

voici les photos latéral droit