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bien sûr sur surface propre, non grasse. J'emploie Blinker ( ref :04546)(noir) ou FORCH (rouge).

Bonjour a tous, le someca et remonté pas de fuite pour le moment, petite question, les doigts d'embrayage touche la buté es que ces normal ? J'ai bien mes 2 cm de garde

je te l'avais proposé

Le réglage a bien ete fait tout fonctionne ma question ete juste savoir ci ces normal que les doigt touche légèrement la buté sans embrayé

les doigts ne doivent pas toucher la butée une garde sur un embrayage refait se règle doigts/butée
de l'ordre de 2 mm

Il son bien a 2 mm , moteur arrêté on peut voir que les doigts son a 8mm de la buté, et une fois en route avec l'inertie ça vien jusqua la buté légèrement

L'embrayage ce mes en marche a la moitié de la pedale, mes la pedale et un peut dure a appuyer je trouve

J'ai criée victoire trop vite , je vien de voir que de l'huile et revenu et vien de l'arbre ,malgré que j'ai changer le joint spi, je suis découragé a force.

l'arbre n'était pas marqué ?
trop d'huile dans le carter intermédiaire ?
tu as gardé la référence du joint spi ? (c'est comme un roulement)
si tu démontes il faudrait essayer d'en trouver un avec double lèvres

Le joint et bien en double levre l'arbre ete pas marqué, et le carter d'huile et a 2cm sous le bouchon de remplissage, sur le manuel il préconise meme d'etre a fleur du bouchon