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monsieur est arrivé à la maison pour ses  freins et une petite révision général

tres bien ce MF 140 (super?) avec sa cabine BUISARD PLEINS CHAMPS
suivant l'usure il va falloir rectifier les tambours ?

C'est pas souvent que l'on voit un MF de cette génération avec une cabine.

Combien a t'il d'heure et de quel année est il?

Bonne révision général

j'en sais rien je l'ai toujours connu vieux

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c'est un très bon tracteur juste un peu léger en adhérence quand c'est mouiller

alors les photos dans l'ordre



apparemment pas trop de mal sur le tambour


par contre c'est sale par là!

dérivetage des garnitures

un coup de foret,burin plat et chasse goupille





les neuves et les vielles;c'est pas un luxe le changement!

rivetage des nouvelles




et voilà la suite demain......

sinon j'ai levé le train avant sur cric car la direction c'est une cata sur la route,j'ai énormément de jeu au niveau du boitier;je crois que c'est assez particulier sur ce modèle il doit y avoir qu'un côté qui se règle ou un truc comme ça?

on avait refait faire le boitier par un pro il y a quelques année mais je ne me rappel plus bien quoi(des joints ou des roulements ou de joints en feutre enfin bref un truc:cheers: :cheers: :cheers: )là le jeu est vraiment dans le boitier est ce qu'il y a un réglage?



le jeu est entre le boitier et la rotule

tu es bien équipé tu as meme une riveteuse cela devient rare
pour la direction tu donnes de l'ouverture au lieu du pincement c'est la solution la plus économique environ 1.5 à 2 mm
tu as un réglage sur le boitier mais c'est la solution qui te donnera les meilleurs résultat