Fiatagri.fr

Bonjour a tous
Quelques nouvelles,j ai pour l instant arrêté les travaux sur le 271,j ai par contre dégrippé certaines parties de la pompe a injection du som 20 (les mêmes que sur le 271) ,j ai nettoyé l intérieur du démarreur ,contacts ,cosses ,j ai mis une batterie neuve,et la , surprise ,il a démarré sans trop de difficulté ,il tourne bien ,fume normalement ,tiens bien le ralenti ,rien a voir avec le 271 . En ce qui concerne le 271, pour moi c est la PI qui pose problème ,les commandes sont toujours fermes ,même après démontage et nettoyage .Je vais donc m occuper du 20,le moral remonte .Pouvez vous me donner la liste des bicylindres SOMECA et FIAT vendu a l époque ,y a t il eu des versions chenille ?

le SOM 20, 25, 271 &215 ont le meme moteur
le 250 & 300 c'est le moteur à injection directe
tu as eu aussi une version montanina (montagne) avec 4 roues motrices et égales
les versions vergers & vignerons sont connues en France
j'ai pas l'impression qu'il y a eu des chenillards

J ai découvert hier, en cherchant un peu sur internet,un site italien qui parle de FIAT 255 c et de 220 c monté avec le bicylindre . C est une base de 250 ,avec une carrosserie spéciale assez carrée .Je n ai jamais vu la moindre doc sur le sujet.Il y a même sur une photo un tracteur avec la carrosserie genre som 20,4 roues motrices inégales .Ce n est pas un montana a 4 roues égales ,il est badgé FIAT ,on ne distingue rien d autre .

Le nom du site: www.flickr.com

Salut Thiéry,

celui là c'est sur on ne le croise pas à toutes les entrées de champs , bien trouvé Jean-Claude, très beau modèle

Bonjour a tous
J ai commencé il y a quelque temps la restauration du som 20d dont je parlais un peu plus haut dans le sujet,il aurait peut etre fallu créer un nouveau sujet ,je n ai pas trouvé comment faire,donc je continue a la suite . J ai un problème pour trouver un plan électrique qui correspond a mon modèle .J ai un plan pour un som 25d plus récent ,chassis vert ,boite 6 fusibles ( le mien boite 4 fusibles ) j en ai un pour un 271 ,idem, j ai trouvé celui du FIAT 18 celui qui se rapproche le plus ,quelqu un aurai il un plan pour un som 20d ,boite 4 fusibles ,3 positions sur le contacteur général (1 pour le contact ,1 pour les codes ,1 pour les phares ),il doit y avoir d origine un bouton poussoir pour allumer l eclairage en veilleuse .j espère que j ai été a peu près claire (???) ,merci d avance .

Salut Thiéry, voici:

Merci Jean Claude,j irai demain voir si c est le bon ,il me semble que oui, il ressemble a celui du FIAT 18, mis a part le câblage des phares ,le 18 n a pas de veilleuse donc 2 fils par phare . Bonne soirée. Quelle est la date d édition de ton livre?
Bonne soirée.

2è édition_ N° 10.187_Juin 1957.Tirage 3.000 exemplaires.
Si tu veux que je te scanne des infos, d'accord.