Fiatagri.fr

https://fiatagri.fr/viewtopic.php?p=31495#p31495

Bonsoir (ou bonjour) Bouc et Nicolas Rigollet,
est-ce que vous pourriez nous mettre vos documents sur le site? Merci d'avance à tous les deux.
Un extrait du document de Nicolas sur le pont Séléné ( pour Hubert entre-autre):


https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t324 ... ene#268666

https://atr-agri.superforum.fr/t14248-pont-avant-selene
L'UNIVERSAL 600 TD a le même pont avant que le RENAULT Super 7 4X4?
Donc le SOMECA 600 TD ( le cousin de l'UNIVERSAL) aussi ? Donc Séléné aussi? Comme le 415 (la série 15) ...?

SILMS, Séléné :quel rapport ?
Merci de vos réponses.

je peux me tromper mais le pont avant du SOMECA FIAT 600 est comme celui du 640
c'est à dire différentiel central avec un arbre de transmission avec cardan
l'UTB 600 / 640 aussi il me semble
par contre le SOMECA FIAT 550 TD (°450 & 670) a l'ancien pont avec différentiel déporté
et surtout sans réducteur épicicloidale
UTB 550 & 445 ont ce meme pont

pont avant du SOMECA FIAT 600

L'Universal 600 DT n'est en effet pas la copie du Someca 600 TD. La transmission du pont avant est déportée et les réducteurs plus petits et pas les mêmes que le Someca. Un filtre a gas-oil sur le démarreur et les équipements électriques différents surement. Dans mes archives, j'ai retrouvé un dépliant sur tous les 600 UTB d'où cette photo:

tu peux aussi ajouter pour l'UTB 600 deux culasses (ou en 2 parties !) réducteurs du 445 (450 N)
le pont avant est identique aux 411 , 415 ,450 & 550

Merci beaucoup JJ.

merci
hubert

Voici une annonce d'hier:

SELENE S.p.A. était le concepteur italien ce ces ponts à Nichelino.
Tiré du lien que j'ai mis hier:

Salut jean-claude, en fait j'ai pas grand chose, à part sur le bouquin du 850/1000...je sais pas si sa concerne les ponts sims
ou les plus récents qui sont fiat . Tu serais interressé ?