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Alors pour le fil marron qui part de l alternateur va jusqu'à la liaison avec le fil noir qui va a la lampe témoin et pour le fil noir qui part de l alternateur va jusqu'à la liaison que j ai fait avec le fil blanc et noir qui celui-ci va au fusible 30A puis qui va a la borne 30 du commutateur pour l'ampoule c est une 24v de 5w

Merci beaucoup de m aidé car j avoue plus savoir quoi faire

Ben voilà il faut que tu modifie au niveau des raccordements que tu a fait au niveau de l'ancien régulateur de tension

il faut que le gros fil marron qui est branché sur le B+ de l'alternateur doit relié avec le fil noir/blanc qui va au contacteur via le fusible
et le petit fil noir est relié avec la lampe témoin

et normalement ça doit fonctionné

A + Thierry

Bonjour, Thierry t'as remis le bon schéma. Faits des photos de l'alternateur 24 V, normalement c'est gravé: D+ ( excitation- le gros marron) et B+ (batterie).Tu as également une flèche pour le sens de rotation. Egalement désolidariser l'ancien régulateur. Si t'as branché à l'envers, çà engendre des réparations pour l'alternateur.

Bon après avoir vu les messages j ai été voir cette après midi du coup j avais inversé les fils sur l alternateur je suis pas doué la lampe témoin maintenant s allume moteur non tournant et moteur tournant il s éteint j ai vérifié avec le multimètre moteur au ralenti j ai 25,5v et moteur accélérer 27v c est valeur sont elles correcte ? Merci

Oui les valeurs sont correcte , pour rebranché correctement tu a inversé au niveau de l'ancien régulateur

A + Thierry

Cool alors tout s arrange non j ai changé à l alternateur c est cela que je me suis trompé

oui , mais le gros fil aurais été préféré sur le B+ et le petit fil sur le D+
et encore mieux avoir la même section fil du B+ de l''alternateur a allé sur le gros câble sur le démarreur ou sur le + de la batterie

A + Thierry

Ah ok d'accord je comprend je vais voir sa comme sa sa sera parfait en tout cas merci beaucoup de ton aide Thierry et a jean-claude aussi

Tout qui fini bien, tant mieux! Sur mon Som 25 , en effet la section de l'excitation est grande alors que celle du + est petite.
J'ai mis donc un fil direct de bonne taille de la batterie à l'alternateur quand j'ai fais la modif..
Tu as eu beaucoup de chance. C'est quelle marque? Tu vas voir le changement! T'as fais à l'aise pour le bridage?

Faits nous quelques photos. ...et du tracteur aussi... Merci.