550 en panne d'alimentation gasoil

[Jeje32300]

Bonjour aux membres
Je suis l'heureux propriétaire d'un someca 550 depuis 3 mois maintenant.
Aujourdhui j'ai un problème d'alimentation gasoil. À un moment plus ou moins court il va commencer à avoir un ralenti complètement dingo et va finir par s'arrêter comme si i' s'étouffait
Après avoir nettoyé le bocal de décantation changer le robinet carburant souffler dans le réservoir pour enlever tous les résidus pouvant boucher la circulation du gasoil.
En amorçant avec la pompette à gasoil, le tracteur va redémarrer mais va finir pas s'arrêter de nouveau.
Est il possible que la pompette à gasoil se désamorce.?
Et si oui comment savoir si elle est en panne.
Merci pour vos conseils éclairés

[jean claude 2320]

Oui, la membrane peut- être défectueuse. Avant nettoyer le tamis qui est au-dessus , après avoir enlevé le couvercle. Fermer le robinet avant et l'ouvrir une fois le tamis enlevé et bien nettoyer le logement et le tamis. Remonter et voir.
Tu as changé les 3 joints à chaque filtre et bien purgé jusqu'aux injecteurs?

[jj]

souvent c'est le robinet de sortie du réservoir qui est bouché
le fuel doit bien couler à l'arrivée de la pompe à main

[Jeje32300]

Merci pour vos réponses
Oui j'ai changé le robinet et bien soufflé à l'intérieur avant de remonter
Pour les joints alors là c'est plus compliqué.
De quels joints parle t'on.
Ou sont ils situés exactement
Je vais regardé s'il y a un tamis au dessus de la pompette.
Merci et je reviens vers vous

[Jeje32300]

Merci jean claude
Le tamis était complètement obstrué.
Je crois que ça tient maintenant.
Il n'y a plus d'emballement dans le ralenti.
Pour les joins je veux regarder quand même...

[Jeje32300]

Et bien je pensais que c'était bon mais en voulant atteler ma benette il a recommencé à monter dans les tours et à s'arrêter.
J'ai reamorcé la pompette et il est reparti.
Je suis sur que c'est pas grand chose mais alors ça vient d'où ?
Je regarderai demain à nouveau le tamis de la pompette, sait on jamais.
Bonne soirée

[jean claude 2320]

Et tu as changé les 3 joints de chaque filtre, dont le torique, comme je l'ai marqué?

[Jeje32300]

Non je ne sais pas où sont ces joins dont vous me parlez. Désolé, je débute dans la mécanique

[jean claude 2320]

Voici: les 3 rouges et vérifier les 2 oranges de la vis qu'il faut dévisser de temps en temps pour décanter:

[jj]

sur le 550 le deuxième filtre est ç coté du radiateur
tu devrais démonter le robinet le fait de souffler tu déplaces la saleté qui revient et bien vider le réservoir puis remettre du fuel propre soit l'ancien en le tamisant