Fiatagri.fr

Bonsoir à tous,
Je viens de démonter les freins sur mon f100 pour remplacer les joints de piston de freins car le réservoir se vider tout seul.
Quelqu’un parmi vous connaîtrais t’il l’épaisseur mini des disques, même si à première vu il ne paresse pas très usés.
Merci par avance pour vos réponses.

Bonsoir,
Epaisseur minimale : 8,6 mm.

Bonsoir

fait attention au distributeur de frein de remorque
quel huile que tu met dans la réserve des frein ????

A+ Thierry

Bonsoir Jean Claude,
Merci bien pour l’info, je vois que tu es bien équipé niveau documents techniques, aurais-tu les références des joints de piston de frein ( grand et petit)?
Je suis aussi à la recherche des références des pièces au niveau du contrôle d’effort du relevage : joints de barre de flexion, rotules et barre de flexion ainsi que la référence des joints de bras de relevage supérieur, mais je ne veux pas abuser non plus.
Encore merci.
Cordialement

Bonsoir Thierry,

Tu veux dire de faire attention à l’état des joints du distributeur de freins de remorque ?
Pour l’huile c’est de la 10w que mon concessionnaire New Holland m’a conseillé de mettre, mais dernièrement il fallait en remettre régulièrement et purger les freins car le bocal se vidait.
Merci pour ta réponse.
Cordialement.

Oui il faut faire attention qu'il ne fuit pas ( fuite interne ) , l'huile de la réserve des freins passe dans la transmission

donc il faut chuinté le distributeur de frein remorque pour essayé , mais comme tu a commencé le démontage il est trop tard pour faire l'essaie

Pour le relevage c'est un mécanique ou électronique ???


A+ Thierry

À ok je ne savais pas, mais c’est surtout le côté gauche qui ne fonctionnait pas correctement, la pédale descendais jusqu’au fond c’est pour ça que j’ai suspecté les joints de piston

Thierry, c’est la pédale de droite ou de gauche qui commande le distributeur de frein de remorque ? Ou les deux ?

Sinon, sur trattore.com, tu as des références... qui pourraient te servir ( pas ce que tu veux, il me semble!)

ci m'es souvenir sont bon c'est piloté par le coté droite , ci tu regarde bien du coté droit a coté du purgeur , tu a 2 tuyaux banjo qui alimente et un seul a gauche

pour le relevage c'est un mécanique ou électronique

A + Thierry