
Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
Re: Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
Ce kit resemble à ce qui est monté mais c'est Valeo
Re: Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
Salut, on dirait un valéo qui est monté sur ton tracteur? :scratch: Tu peux prévoir les joints de boites et moteur, c'est gras
de partout la dedans!! :shock:
de partout la dedans!! :shock:
Re: Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
Salut et bienvenue sur le forum
à peine arrivé et déjà les mains dans le cambouis

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Re: Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
Salut, on dirait un valéo qui est monté sur ton tracteur? :scratch: Tu peux prévoir les joints de boites et moteur, c'est gras
de partout la dedans!! :shock: Oui c'est vrai que c'est assez gras à l'intérieur
de partout la dedans!! :shock: Oui c'est vrai que c'est assez gras à l'intérieur
Re: Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
Salut, on dirait un valéo qui est monté sur ton tracteur? :scratch: Tu peux prévoir les joints de boites et moteur, c'est gras
de partout la dedans!! :shock: Oui c'est vrai que c'est assez gras à l'intérieur Tu pense que le Valeo n'est pas celui d'origine ??
de partout la dedans!! :shock: Oui c'est vrai que c'est assez gras à l'intérieur Tu pense que le Valeo n'est pas celui d'origine ??
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
l'embrayage que tu as est un montage d'origine
si tu veux monter l'autre marque le porte butée est différent
maintenant pour le gras à l'intérieur c'est le joint spi derriere le volant
ou le joint d'arbre creux : dans ce cas il faut en plus démonter entre boite et pont
si tu veux monter l'autre marque le porte butée est différent
maintenant pour le gras à l'intérieur c'est le joint spi derriere le volant
ou le joint d'arbre creux : dans ce cas il faut en plus démonter entre boite et pont
Re: Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
l'embrayage que tu as est un montage d'origine
si tu veux monter l'autre marque le porte butée est différent
maintenant pour le gras à l'intérieur c'est le joint spi derriere le volant
ou le joint d'arbre creux : dans ce cas il faut en plus démonter entre boite et pont Je vais voir ça lors du démontage que je pense attaquer ce week-end si pas trop chaud..
si tu veux monter l'autre marque le porte butée est différent
maintenant pour le gras à l'intérieur c'est le joint spi derriere le volant
ou le joint d'arbre creux : dans ce cas il faut en plus démonter entre boite et pont Je vais voir ça lors du démontage que je pense attaquer ce week-end si pas trop chaud..
Voilà le résultat
Bonjour à tous, après démontage en deux pour l'embrayage voici le résultat en photos
Re: Bonjour à tous, merci pour l'adhésion
Bonjour à tous, après démontage en deux pour l'embrayage voici le résultat en photos