si le bruit a disparu inutile de changer le roulement du milieu
par contre tu graisses bien l'articulation du pont en relevant l'avant peut etre que cela n'a jamais
été fait
Plus de 4 roues motrice sur mon 566 DTH
Re: Plus de 4 roues motrice sur mon 566 DTH
Très bien, je vais le faire.
Encore merci pour les conseils
Encore merci pour les conseils
Re: Plus de 4 roues motrice sur mon 566 DTH
Bonjour
Contrôle du pont AV fait : pas de jeu.
Du coup, je l'ai soigneusement graissé avec de la graisse liquide.
Contrôle du roulement du milieu : RAS
Ensuite, j'ai posé des cerflex à chaque manchon car les circlips de maintien me semblent érodés.
Donc, normalement, tout est ok.
Je pars en test ce matin et je vous reviens ce midi
Petite question : les manchons sont-ils conçus avec beaucoup de jeu ? Est-ce une pièce d'usure ?
Contrôle du pont AV fait : pas de jeu.
Du coup, je l'ai soigneusement graissé avec de la graisse liquide.
Contrôle du roulement du milieu : RAS
Ensuite, j'ai posé des cerflex à chaque manchon car les circlips de maintien me semblent érodés.
Donc, normalement, tout est ok.
Je pars en test ce matin et je vous reviens ce midi
Petite question : les manchons sont-ils conçus avec beaucoup de jeu ? Est-ce une pièce d'usure ?
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Re: Plus de 4 roues motrice sur mon 566 DTH
normalement les manchons surtout celui de l'avant s'usent quant le jeu est important dans le balancier
du pont avant , tu as un graisseur de chaque coté en dessous du berceau
du pont avant , tu as un graisseur de chaque coté en dessous du berceau
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: Plus de 4 roues motrice sur mon 566 DTH
Bonjour
oui les manchons sont des pièces d'usure , après tout dépend ce que tu veut dire jeu , mais avec les colliers serflex de chaque coté des circlips tu ne sera plus embêté
A + Thierry
oui les manchons sont des pièces d'usure , après tout dépend ce que tu veut dire jeu , mais avec les colliers serflex de chaque coté des circlips tu ne sera plus embêté
A + Thierry
Re: Plus de 4 roues motrice sur mon 566 DTH
Bonsoir
Voici les photos qui illustrent mon précédent mail
Petite précision : je n'ai pas encore remis le carter de protection
Voici les photos qui illustrent mon précédent mail
Petite précision : je n'ai pas encore remis le carter de protection
- Fichiers joints
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- Manchon + serflex côté pont AR
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- Manchon + serflex côté pont AV
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- Graissage pont AV
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Re: Plus de 4 roues motrice sur mon 566 DTH
parfais le graissage à réaliser régulierement