A-COUPS ACCELERATION

[FA 82-94]

Salut à tous !

Je reviens vers vous encore une fois concernant un problème qui persiste depuis quelques semaines sur mon 82 94
Je vous explique :
Au bout d'une demie heure voir une heure de travail (avant, bizarrement, ca ne le fait pas), quand je suis au delà du régime de 1500 RPM, j'ai des décélérations soudaines, à répétition, puis ca disparait quelques minutes avant de revenir à répétitions. En dessous de 1500, j'ai l'impression que c'est beaucoup moins fréquent.

Avez vous une idée ?

Merci pour votre aide...

[Pierre]

Bonjour,
Peut-être un défaut d'alimentation?
Voir si il n'y a pas un filtre semi bouché, un tube pincé , un bouchon dans robint de reservoir ou dans un coude du circuit...
A+ Pierre

[jj]

la premiere chose à regarder la sortie du réservoir vraisemblablement robinet plus ou moins bouché

[FA 82-94]

je vais vider le réservoir, changer les 3 filtres, et demonter le robinet. vous en pensez quoi ?

Rien a voir avec un injecteur ou quoi ?

[jj]

un injecteur défaillant : le moteur ne tournerait pas bien ou du fuel dans l'huile

[FA 82-94]

ok, merci pour les conseils
Je vais faire comme dit plus haut, vider le réservoir, changer les 3 filtres, et démonter le robinet...
Je n'oublies rien tant qu'a y être ?

Merci pour vos conseils

[FA 82-94]

Bonjour à tous,

J'ai tout vidé, changé les trois filtres, mis un coup de soufflette dans chaque tuyau, et nettoyé les raccords banjos.
J'ai tout remonté et je vais tester.

Deux questions :

1/ au démontage j'ai vu qu'il y avait un raccord banjo avec un petit filtre. On est bien d'accord qu'il est sur le tuyau de retour au réservoir (sortie de la PA) ? Ou à l'arrivée de la pompe d'alimentation ?
2/ concernant la pompe d'alimentation, c'est le seul élément du circuit que je n'ai pas vidé et nettoyé. Faut il le faire à votre avis ?

Merci !

[jj]

normalement un filtre est toujours à l'arrivé
certaines pompes d'alimentation ont un petit filtre

[jean claude 2320]

Bonjour, voici le circuit de carburant. Tu as un tamis dans la pompe d'alimentation et un petit filtre à l'entrée de la pompe à injection CAV à nettoyer.En principe tu as une PI Bosch.

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[Pierre]

Bonsoir,
Le banjo avec filtre est à l'entrée de la pompe d'alimentation.
De plus si tu as la même pompe que sur le schémas ci-dessus, il y a un filtre sous le chapeau, dévisse la vis centrale.
A+ Pierre